|
Die
Kombi-Modelle der großen Citroën
sind noch ein Beispiel
dafür, dass die Fabrik in Paris schon jahrezehntelang still vor
sich hin produzierte, was andere viele Jahre später als
Lifestyle entdeckten und
mit Getöse auf dem Markt platzierten.
Seit den dreißiger Jahren baut Citroën große
Limousinen mit Heckklappe - auch wenn wohl
dauerhaft ungeklärt
bleiben wird,
warum die ausgerechnet nach einem englischen Jagdwagen benannt sind.
Der CX Break |
|
jedenfalls ist bis heute
einer der
größten PKW-Kombis überhaupt
- die Nutzfläche
hatte imposante Maße.
Die Mitreisenden
konnten den verlängerten Radstand der Prestige-Modelle
genießen,
auf Wunsch im Modell Familiale eine dritte Sitzbank in Fahrtrichtung
ordern und
sich dabei noch ökonomisch verhalten: Die sparsamen
Dieselmotoren kombiniert mit den riesenhaften Break-Modellen waren
zeitweise die beliebtesten CX-Modelle überhaupt. |
|
